Porsche всегда соответствовала своему ассортименту пожеланиям своих клиентов и стремлению к технологическому совершенству. Вот почему мы активизируем нашу деятельность в области гибридных технологий и электрической мобильности. К 2022 году Porsche инвестировала более шести миллиардов евро в эти области, заложив основы для устойчивого роста — сейчас и в будущем.

Интерес к гибридным моделям уже значительно растет, и гибриды составляют 63 процента всех Porsche Panamera, заказанных в Европе. Напротив, спрос на дизельные модели снижается: из глобальных продаж Porsche в 2017 году только 12 процентов были дизельными моделями. С февраля Porsche больше не предлагает дизельные модели в своем ассортименте. В свете явно меняющихся условий мы решили не предлагать никаких дизельных приводов в будущем.

Мы не намерены в Porsche демонизировать дизельное топливо. Это и остается важной формой приводной технологии. Однако, учитывая, что дизельное топливо традиционно играло менее значительную роль для нас как производителя спортивных автомобилей, мы пришли к выводу, что хотим обойтись без дизельного топлива в будущем. Конечно, мы продолжим предлагать нашим существующим клиентам c дизельными двигателями профессиональную поддержку.

С Taycan мы запустили наш первый полностью электрический спортивный автомобиль, изготовленный с использованием CO2-нейтральных методов производства и снабженный зеленым электричеством через общеевропейскую инфраструктуру зарядки. Еще в 2025 году половина всех новых автомобилей Porsche могла иметь систему электропривода — гибридную или полностью электрическую. Тем не менее, мы также продолжаем фокусироваться на оптимизации двигателей внутреннего сгорания, и нет никаких сомнений в том, что пуристические, мощные спортивные автомобили в наводящих на размышления конструкциях будут продолжать играть ключевую роль в ассортименте продукции Porsche в ближайшие годы.

Мы намерены быть технологическим пионером — мы оттачиваем ядро нашего бренда и последовательно фокусируем нашу компанию на мобильности будущего.

Почему Porsche прекращает выпуск дизельной продукции?

Porsche всегда соответствовала своему ассортименту и стремится взять на себя ведущую технологическую роль в этом. Интерес к гибридным моделям значительно растет: в общей сложности 63 процента моделей Panamera поставляются в Европе с гибридными установками. С февраля 2018 года Porsche больше не предлагает никаких дизельных моделей в своем ассортименте, и в конце сентября 2018 года мы приняли окончательное решение не предлагать никаких дизельных систем в будущем.

Вытекало ли это решение из текущих утверждений о манипуляциях с программным обеспечением в дизельных двигателях или на основе продолжающихся дискуссий о запрете на вождение?

Нет, ни то, ни другое! Измененные условия на рынке — падение спроса на дизельные модели и растущий интерес к гибридам — сыграли решающую роль. Мы оттачиваем суть нашего бренда и последовательно фокусируем нашу компанию на мобильности будущего. Мы концентрируемся на трех столпах: дополнительно оптимизированных двигателях внутреннего сгорания, подключаемых гибридных моделях и электромобилях. 2019 Porsche запустил Taycan — первый полностью электрический спортивный автомобиль на рынке.