Аккумулятор для Porsche Cayenne производитель выбрал от немецкого производителя GM Varta. При этом источником была не устаревшая свинцово-кислотная технология, а новая, реализованная AGM. Он заключается в особом состоянии электролита, который находится не в жидком, а в промежуточном или капиллярном состоянии. Это обеспечивается благодаря использованию специального абсорбирующего материала с порами, в которых находится жидкий электролит. Благодаря тому, что его поток перекрыт, электродные сетки всегда погружены в него, что гарантирует высокий выход энергии при любых условиях и положениях батареи.

Также применяемая брендом технология AGM основана на использовании особо чистого свинца для изготовления электродных пластин. При этом было нанесено инновационное покрытие, предотвратившее их преждевременное разрушение. В результате батарея способна прослужить более 7-8 лет без необходимости подзарядки от внешних устройств.

Страна изготовитель)	Тип батарейки	Емкость	Размеры	Тип полярности
ГМ Варта (Германия)	Общее собрание	105 Ач	393/175/190 мм	Обратная

К неоспоримым достоинствам этого аккумулятора можно отнести его высокую надежность и экологичность. Он выполнен в необслуживаемом корпусе и оснащен крышкой лабиринтной конструкции. Такой подход позволил исключить возможность проникновения паров в атмосферу, сделав ее более безвредной. Более того, источники AGM способны отлично работать даже при минусовой температуре, но не чрезмерно, ведь пористая структура не позволяет электролиту циркулировать.

Какой аккумулятор для Порше Каен лучше подойдет

Важное значение для подбора аккумуляторной батареи, отзывают условия оклассификации машин.
В стандартной комплектации PORSCHE Cayenne устанавливается оригинальный необслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор, такие аккумуляторы подходят для машин с ежедневной эксплуатацией с низким энергопотреблением.
При эксплуатации с короткими поездками, частыми остановками и запуском двигателя обычная батарея может быть заряжена не полностью, в этом случае необходимо установить батареи технологии EFB или AGM.
В наличии более 250 вариантов хороших, качественных аккумуляторов для Cayenne от известных мировых производителей по невысокой цене.

Как подобрать аккумулятор на Porsche Cayenne?

Грамотный подбор аккумуляторной батареи основывается на соблюдении технических параметров.

1. Пусковой ток. При этом батарея должна быть не ниже 850 А. При этом для использования имеет модификацию автомобиля. Чем выше мощность двигателя, тем больше должен быть пусковой ток.
2. Емкость. Для стандартной версии Porsche Cayenne производится в 100 А/ч. На модификации Cayenne с моторами, развивающими более 250 л с. Мощность, аккумуляторы следует подбирать с А/ч не ниже 120. Но больше брать не стоит, так как генератор уже не будет справляться со своими функциями.
3. Полярность АКБ для Porsche Cayenne — европейская. Устанавливать модели с образованием полярностью кремненеоднородно, паковый носить изменения в свете.
4. Размеры. Габариты: 393х175х190 мм.

Отлично заремојельі себами моделей АКБ известных фирм Bosch, Tudor, Varta. Неплохо страницается также с продуктами брендов Mutlu, Moll, Bently. Очевидно, что глупо экономить на аккумуляторе для такого престижного автомобиля, как Porsche Cayenne. Поэтому желательно покупать лучшие варианты, несмотря на их высокую стоимость. Такие аккумуляторы на самом деле прослужат гораздо дольше дешевых аналогов и китайских подделок.

АльфаЛАЙН AGM 95R	95/850 (англ)	353 x 175 x 190	14,5-15 тыс
MOLL EFB Старт-Стоп 95R	95/900 (англ)	353 x 175 x 190	14 тысяч
EXIDE Start-Stop AGM EK950 (95R)	95/850 (англ)	353 x 175 x 190	13-13,5 тыс
VARTA G14 AGM (95R)	95/850 (англ)	353 x 175 x 190	11,8-12 тыс
БОШ С5 013 (100р)	100/830 (англ)	353 x 175 x 190	8-9 тысяч

Основные параметры АКБ Porsche Cayenne

Для заменяемой области не приобретать АКБ, пополнять опечаться своими параметрами загламленным продуктерм. Основные характеристики отрабить качественно не користые неоходимо:

• пусковой ток;
• емкость;
• размеры и полярность.

Необходимо приобрести аккумуляторную батарею с пусковым током не менее 850 А. И есть определенная зависимость от мощности двигателя. Этот момент необходимо учитывать. Чем больше л.с продажа под капотом – тем мощнее должен быть установлен АКБ. В то же время необходимо правильно подобрать мощность. Стандарт, установленный для большинства моделей и модификаций автомобиля данной модели – 100 А×х.

Если мощность более 250 л.с. – необходимо остановиться на АКБ 120 А×ч. При этом желательно избегать использования аккумулятора, мощность которого значительно больше, чем у производителя. Потому что генератор транспортного средства рассчитан на другие характеристики. При установке АКБ большей емкости будет постоянный недозаряд. Возможен выход с диодного моста.

Полярность также имеет важное значение. Porsche — немецкий производитель транспортных средств. Как вечество – полярность установка европейская. Можно пройтаться насталять АКБ с игрушкой полярностью. Но что-то подобное обычно просто не имеет смысла — так как потребует внесения изменений в дизайн. Важно учитывать габаритные размеры:

• длина – 393 мм;
• высота – 175 мм;
• ширина – 190 мм.

Что делать если сел аккумулятор и двигатель не запускается

Если по каким-то причинам аккумулятор не завелся, то решить ситуацию можно только следующими способами:

• «заправить» от другого автомобиля с работающим двигателем;
• использовать зарядное устройство.

Следует отметить, что некоторые автомобили поставляются сразу с двумя аккумуляторами. Один находится под сиденьем. Второй — под капотом. Но такой вещи нет места далеко. Еще одна сложность, связанная с запуском двигателя при разряженном аккумуляторе – ключ просто блокируется в замке зажигания.

Аккумулятор Varta для Porsche Cayenne

осуществить разблокировку довольно просто. Рядом с замком зажигания есть небольшое отверстие, в которое нужно вставить булавку или иголку. Повернув ключ влево, можно вытащить его из замка. Также необходимо помнить, что при разрядке аккумулятора могут возникнуть осложнения – связанные с настройкой бортового компьютера.

Если справиться с подбором нового аккумулятора самостоятельно по каким-либо причинам не представляется возможным, необходимо обратиться к специалистам. Так можно избежать различных сложностей, трудностей.

Сам аккумулятор находится в салоне, лучше всего приобрести новый аккумулятор на случай выхода из строя. Так как восстановить работоспособность будет крайне сложно или невозможно.

Как открыть Porsche Cayenne с разрядившемся аккумулятором?

Часто владельцы автомобиля этой марки сталкиваются с проблемами доступа в салон зимой при температуре ниже 15 градусов: зависает блок, отвечающий за распознавание дистанционного ключа. Решение простое – используйте аварийный механический ключ:

1. Лезвие механического ключа спрятано в пульте дистанционного управления;
2. Оты изъять лезвие, неужно поддеть специальную шаблку в божение частей корпуса;
3. Колодец для механического лезвия спрятан под заглушкой на ручке водительской двери;
4. Лезвие вставляется в отверстие и поворачивается на 90 градусов против часовой стрелки;
5. Авто в этой ситуации также запускается поворотом механического ключа, а не нажатием кнопки.

Бывает, что в Порше дверь не открывается из-за разрядки элемента питания ключа. В этом случае необходимо просто поменять батарейки.

Иногда машина не открывается с брелока из-за случайного нажатия кнопок – например, при ношении ключа в кармане. Решение — подождать 10-15 минут и снова попробовать разблокировать машину.

Частая проблема — задняя дверь Порше не открывается, а остальные функционируют исправно. Причина – перетирание споров в ручке. Проблема решается заменой поврежденных элементов.

Также не обойтись без профессионала, если дверь Порше заблокирована ключами внутри машины или из-за повреждений. Любые способы самостоятельного открывания, связанные с запрессовкой дверей, с помощью проводов и линий, не сработают. Наконец, вы можете разбить стекло. Однако его замена будет стоить дорого. К тому же осколки будут попадать внутрь салона и на сиденья, и собрать их будет достаточно проблематично.

Как открыть Porsche Cayenne ключом

Если аккумулятор разрядился или по каким-то причинам не работает брелок, то для того, чтобы открыть Порше необходимо вынуть заглушку замочной скважины. Он расположен на ручке водительской двери. Для его снятия находим отверстие под ручкой и вставляем туда ключ снизу вверх. При этом крышка снимается. Затем поверните ключ блокировки влево на 90 градусов.

Другие модели Порше, например Panamera (Панамера), 718 или 911, открываются ключом аналогичным образом.

Исключение составляют машины прошлогоднего выпуска. Там замок не защищён от грязи. Из-за этого необходимо следить за его работоспособностью и периодически смазывать специальными жидкостями.

Где находится аккумулятор на Porsche Cayenne

Прежде чем заменить аккумулятор на новый, нужно понять, где находится аккумулятор на Порше Кайен.

В большинстве моделей этой немецкой фирмы АКБ находится под сиденьем водителя. В немногочисленных относительно редких Кайенах есть даже один аккумулятор, который находится в багажном отделении.

В том случае, если в автомобиле только один аккумулятор, необходимо быть осторожным, так как многие настройки могут быть сброшены при замене аккумулятора. Например, люк, стеклянные подъемники или магнит. После этого придется заново настраивать, а это не самое простое и быстрое дело. Во избежание потери данных необходимо подключать блок питания во время замены или ремонта аккумулятора. Для этого под капотом Порше есть места для «грунтовки».

Зарядка АКБ

В любом автомобиле рано или поздно наступает момент, когда садится аккумулятор. Часто это происходит даже в самый неподходящий момент. Важно не растеряться в этой ситуации и знать, как зарядить аккумулятор:

• подключить питание к клеммам под капотом;
• отсоединить и вытащить аккумулятор;
• подключите его к специальному зарядному устройству (его можно купить в любом специализированном магазине под конкретный тип аккумулятора);
  
• вставьте заряженный аккумулятор обратно в автомобиль;
• общие «прикуриватели»;
• включает акумулятор и правильное программирование функций, а также заполнение всех выходных программ.

При правильном выполнении всех действий вы не только сможете безопасно поменять или зарядить аккумулятор, но и сохранить настройки некоторых систем, которые не так уж и просто установить заново.

Из-за чего может разрядиться АКБ в машине

Причина аварийного падения напряжения на клеммах аккумуляторной батареи (АКБ) достаточна:

• потеря объема из-за естественного старения, производственного брака или плохого ухода;
• заказы из-за внешних обрывов и заказов;
• нарушение энергетического баланса, АКБ больше разряжается, чем заражается при низких темпервах и интересных проездах;
• длительное хранение автомобиля, в бортовой сети всегда есть неразблокируемые пользователи с малой мощностью, но на длительный период времени «прокачивающий» аккумулятор;
• забывчивость водителя, оставляющая включенными более мощные потребители, свет, мультимедиа, отопление и прочее оборудование, которым сейчас насыщены машины;
• большой временный ток саморазряда уставной батрите;
• наружные течи по токоведущему раствору.

Итог всегда один – напряжение постепенно падает, после чего будет перейден какой-то порог, за которым не сработает стартер, но и центральный замок с дистанционным управлением или охранная система.

По теме: Какое значение глазок на аккумуляторе: черный, белый, красный, зеленый

Аккумулятор можно было бы подзарядить или заменить, но капот открывается из салона, куда доступа нет.

Как самостоятельно заменить АКБ на Porsche Cayenne?

1. Сдвигаем кресло водителя максимально вперед.
2. На салазках кресла пластиковые накладки, которые наминаты сдвинув в директоры заднего сидения
3. Под накладками есть крепёжные болты под «звездочку», откручиваем их
4. Сдвигаем кресло назад максимально. Также на полу есть две пластиковые заглушки, которые необходимо снять.
5. Два болта под «звездочку», откручиваем !
6. Теперь сиденье водителя откидывается назад на петлях. Осторожно, что-бы не проводить проводку питания механизацией кресел.
7. Снимаем воздуховод, под ним прямо крышка люка для аккумулятора — снимаем эту крышку.
8. АКБ крепится в двух местах, одно крепление сверху ближе к моторному отсеку, второе снизу примерно посередине, откручиваем!
9. Снимите газоотводную трубку и открутите клеммы АКБ сначала «-», затем «+»
10. Извлекаем использованный аккумулятор и ставим на его место новый. Если аккумулятор не от официального дилера Порше, вилку необходимо поставить на один из выходов газоотвода, вилка должна быть в комплекте с новым аккумулятором.
11. Ставим газоотводный патрубок, подсоединяем клеммы к новому аккумулятору, сначала «+», потом «-», далее следующая сборка в обратном порядке.
12. Регистрируем новый аккумулятор в бортовом компьютере вашего Порше, и наслаждаемся!

В момент замены рекомендуем подключить запасной аккумулятор или пусковое зарядное устройство к клеммам под капотом, чтобы не было падения напряжения в бортовой цепи и полностью исключить возможность электрических ошибок.

Как решить проблему зарядки аккумулятора на Porsche Cayenne?

Теперь мы даем вам решения в зависимости от проблемы, с которой вы боретесь. Вот различные сложности и способы их решения:

• Неисправный генератор: вы можете попробовать использовать простую механику, чтобы проверить его с помощью манометра, чтобы увидеть, вырабатывает ли он мощность. Если этого не произошло, лучшим решением будет замена, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Эта коррекция возможна при наличии вашего генератора.
• Батарея, которая больше не держит заряд: в этом случае покупка новой батареи — единственное реальное решение охват, если вы веже перезарядили его, но он все еще пустой, прочему что его можно поменять, распаляйте от 60 до 100 евро, в зависимости от вашего двигателя.
• Заземление в электрической цепи: если вы не можете завести свой Porsche Cayenne, но ваш генератор и аккумулятор в порядке, возможно, у вас есть заземление в жгуте проводов и вы теряете мощность, это должен проверить автоэлектрик если необходимо.