| Определение возможных неисправностей по пробегу | |
|---|---|
|
|
|
6. Рулевая колонка
Снятие рулевой колонки
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите нижнюю панель отделки ниши для ног и нижнюю панель отделки приборной панели.
Обратите внимание на следующее:
На автомобилях, оснащенных дополнительной системой безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности см главу 19 — Пассивная безопасность, раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Для этого поверните рулевое колесо на 90˚ от центрального положения. Нажмите на фиксаторы с помощью отвертки. Поверните руль на 180˚ в противоположном направлении и повторите процедуру. Снимите модуль подушки безопасности водителя.
4. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса находились прямо. Снимите рулевое колесо.
5. Снимите накладку на блоке комбинированных переключателей и снимите комбинированный переключатель на рулевой колонке.
6. Снимите термостойкий щит рулевого механизма (указано стрелками).
7. Отсоединить универсальный шарнир рулевой колонки от рулевого механизма (указан стрелкой).
8. Снимите основной каталитический нейтрализатор с теплозащитным экраном.
9. Снимите первичный каталитический нейтрализатор.
10. Отверните контргайки крепления пылеуловителя к перегородке (указаны стрелками).
11. Отвинтите два крепежных болта на кронштейне выключателя стоп-сигнала (указано стрелками).
12. Отсоедините электрический разъем выключателя стоп-сигналов.
13. Снимите крепежный болт с верхнего монтажного кронштейна универсального шарнира (стрелка).
14. Отверните болты крепления (1) — (4) и снимите рулевую колонку.
Установка рулевой колонки
Примечание:
— Затяните крепежные болты и гайки строго рекомендуемыми моментами затяжки.
— Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.
— Изучите электронную блокировку рулевой колонки (ELV) с помощью диагностического прибора. Для этого выберите в меню: «Кесси» → «Функции обучения» → «Обучение ЭЛВ».
— Всегда используйте новый болт крепления нижнего карданного шарнира к рулевой колонке.
— Используйте новые стопорные болты и гайки.
— Визуально проверьте все компоненты.
— Проверьте моменты затяжки всех резьбовых соединений.
— Если рулевая колонка вышла из строя, необходимо заменить рулевую колонку. Не разбирайте и не ремонтируйте рулевую колонку.
1. Установите рулевую колонку на место установки и вкрутите болты крепления рулевой колонки в порядке, указанном на рисунке. Затяните болты рекомендуемым моментом в порядке, показанном на рисунке.
2. Вверните крепежный болт в верхний монтажный кронштейн карданного шарнира (стрелка). Затяните болт рекомендуемым моментом.
3. Подсоедините нижний универсальный шарнир на рулевой колонке к рулевому механизму. После соединения расстояние между карданным шарниром и наружным ребром пыльника рулевого управления должно быть 4 мм (указано стрелками).
4. Установите теплозащитный экран и первичный каталитический нейтрализатор.
5. Блок основного каталитического нейтрализатора с теплозащитным экраном.
6. Установите комбинированный подрулевой переключатель.
7. Установите руль.
8. Установите модуль подушки безопасности водителя.
9. Установите кронштейн выключателя стоп-сигнала и подсоедините электрический разъем выключателя стоп-сигнала.
10. Установите нижнюю панель отделки пространства для ног и нижнюю панель отделки приборной панели.
11. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Пыльник рулевой колонки
Снятие пыльника рулевой колонки
1. Снимите рулевую колонку.
2. Нанесите цветную маркировку на обе части промежуточного вала для облегчения последующей установки.
3. Отсоедините рулевую колонку в районе промежуточного рулевого вала. Верхний рулевой вал можно снять с нижнего рулевого вала, потянув за место их соединения.
4. Снимите рулевую колонку.
Установка пыльника рулевой колонки
Визуально проверьте все компоненты.
Если рулевая колонка вышла из строя, необходимо заменить рулевую колонку. Не разбирайте и не ремонтируйте рулевую колонку.
Убедитесь, что все компоненты полностью чистые.
Верхний рулевой вал должен входить в нижний рулевой вал плавно и без заеданий.
Нанесите смазку 000 043 205 44 на скользящую часть промежуточного вала.
1. Установите рулевую колонку. Убедитесь, что загрузчик установлен правильно.
2. Поместите верхний рулевой вал внутрь нижнего рулевого вала. Преодолеть точку фиксации сильным нажимом.
3. Установите рулевую колонку.
Облицовка рулевой колонки
Снятие облицовки рулевой колонки
1. Переместите рулевую колонку вниз и назад до упора.
2. Поверните рулевое колесо на 90˚ влево, нажмите отверткой вперед крючок блокировки и отсоедините его.
3. Поверните рулевое колесо вправо на 90˚, сдвиньте крюк блокировки вперед с помощью отвертки и отсоедините его.
4. Потяните верхнюю часть рулевой колонки назад и слегка приподнимите ее, чтобы можно было снять рулевую колонку с передней направляющей.
5. Отсоедините монтажную пластину компенсации зазора с помощью небольшой отвертки (указано стрелками). Снимите верхнюю часть рулевой колонки.
6. Снимите рычаг регулировки рулевой колонки.
7. Отвинтить два крепежных болта (левый и правый) на днище рулевой колонки.
Примечание:
Для модификации с электрорегулировкой рулевой колонки необходимо ослабить и отсоединить электрический разъем привода рулевой колонки.
8. Снять низ рулевой колонки вниз.
Установка облицовки рулевой колонки
Установите в порядке, обратном снятию.
Примечание:
После установки необходимо проверить зазор между верхней и нижней сторонами рулевой колонки.
1. Установить обратную сторону рулевой колонки. Подсоедините электрический разъем к приводу рулевой колонки (для модификации с электрорегулировкой рулевой колонки). Закрепите нижнюю часть рулевой колонки крепежными болтами.
2. Прикрепите монтажную пластину, чтобы компенсировать зазор.
3. Установите верхнюю часть рулевой колонки и убедитесь, что фиксаторы на боковой стороне рулевого колеса правильно зафиксированы.
4. Установите рычаг регулировки рулевой колонки.